Хатъяй

30 марта 2018

Тем временем я достиг Города Сонгхла (30 км от Хатъяя), сменив 4 машины и одного мотоциклиста. Вообще восточное побережье Таиланда - бескрайнее море и пляж, которому края не видно. Первый водитель с сыном, мр Тават, возит песок с речки в Сураттани или Сичон. Каждый водитель усиленно хочет меня накормить, некоторые суют деньги, от которых отказываюсь.Второй водитель, работник автодорожной службы, даже в дорогой КФС завёз и показал свой городок Пхаттхалунг, где огромное пресное озеро и пещеры есть. Потом вместе стопили и он договорился с дальнобойщиком, что тот до Хатъяя довезёт. Этот очень весёлый водитель попался, всю дорогу по телефону трепался и ржал. Всеводители хвастают, и по телефону друзьям звонят и рассказывают, что встретили и везут фаранга. По английски плохо понимают почти никто. Гугл переводчиком пользуемся с тайского на русский и обратно.

4-й на байке довез до Сонгхла. Тут активно, большой рынок вечерний. Много тайцев. Фарангов только 2 раза заметил. Местные отдыхают вечером и тусят на рынке - их развлечение главное - пожрать на рынке, но в меру. Завтра поизучаю Сонгхлу дневную.

17 января 2018
​Хатъяй - Панган

Дождавшись утра, сажусь в первый утренний поезд Хатъяй - Сураттани за 42 бата. Ехать 8 часов. Поезд внутри жёлтый, лавки тоже жёлтые, короткие. Прилечь удается только спиной, для ног остаётся стена вагона. Знакомлюсь с соседом, он родился на Ко Пангане. Но теперь переехал на Ко Пайам (Koh Phayam), там свой туристический бизнес ведёт - отель, едальня. В Сураттани тоже свой хостел держит - 150 бат за ночь. Зовёт, но я в бесплатном режиме, поэтому спешу на Панган. Бизнес, думаю, успешный, потому что по прибытии поезда едем в город Сураттани на его мерседесе. Интересно, что, несмотря на это, человек развеивается, устроив себе отпуск, передвигаясь в поезде 3 класса с деревянными сиденьями и медленно в удовольствие тащится с народонаселением. Говорит ему это в кайф, поэтому машину оставлял у ж/д вокзала. Всю дорогу едет с нами банда-команда торговщиц едой - ходят по много раз туда-сюда по вагонам.

Автобусы на Донсак ушли все, иначе к последнему парому не успеют довезти пассажиров. Решаю попытать счастья. Автостоплю. Пошёл дождь. Автостоп плохой, мало кто просто так на пирс едет. Но через 2 часа останавливается девушка Ка. Ей не совсем в Донсак, точнее почти совсем не в Донсак, но решила, что довезёт меня до пирса. Ка живёт в Краби, в турфирмочке работает, так себе дела идут. Говорит, что она бедная, по сравнению с мужем, который в Сураттани живёт. 2 дочки тоже с папой, учатся тут. А она их проведывает, скучает. Доезжаем до пирса Songsern. 17:48. Паром уходит в 18:00. Оказалось пирс не тот, тут только до Самуи идут паромы. Отправляют на пирс Raja Ferry, в 2 километрах. Бегу. Спасибо проезжающей женщине на байке, домчала до места. 18:57. Покупаю билет на последние деньги. Успеваю на паром, хотя сначала забежал не в тот, рядом отправлялся паром из Донсака на Бангкок. Насмешил работников пирса. Успел. Очень отличается область Сураттани от островов - тут настоящие тайцы, а туристы в автобусах.

9 февраля 2017
Часть 4. Сураттани - Хат Яй - Паданг Бесар

паром Самуи-Донсак 130 бат + минивэн 150 бат (= 280 бат)
176 сурат - хат яй
70 хат яй - паданг бесар
Всего: 526 бат.

9 февраля. Забрал пенку из сквота на Самуи, два дня назад записывался там в тетрадь жильцов под номером 39. Думаю сегодня уже до 50 число поживших дошло.

На пароме на 18:00 доплыл до Донсака. Спасибо Олегу, что привёз на пирс Lipa Noi вовремя (можно сказать впритык). Чуть-чуть промахнулись с тропинкой к пирсу, пришлось вылезать ко входу из под входа же. С этого парома успел и до вокзала в Сураттани доехать. Паром + минивэн обошлись в 280 бат. А по времени 3,5 часа. На вокзале купил сидячий билет до Хат Яя (176 бат), о чудо как повезло, поеду на экспрессе всего 5,5 часов вместо 9-10. Но и отправится раньше на час, вот полезно на ключевые переезды загодя приезжать. Медленно тут двигается всё - вон, 55 км без пробок на хорошем минивэне ехали 2 часа. Пока жду поезд, в Family Mart взял бесплатную, положенную мне банку колы. В парке потренировался немного. Сел на пеньки, съел пирожки.

На станции, тайка Ванна, ждёт друга, который едет на моём поезде из Бангкока. Эти 3 дня - сб, вс, пн, государственные праздники, аналогичные нашему Рождеству. Ванна работает в администрации правительства Таиланда, поэтому и рада 3 дням. Также ей страна оплачивает этот отдых - проезд, питание, жильё тоже видимо. Программа здравоохранения такая. Поедут в Транг и на побережье есть вкусную еду по тайскому здравоохранению) А ещё там большие рыбы, говорит - дюгони (Dugong dugong). Рассказала, что можно нырять с маской и их смотреть, они траву едят у дна. А люди их не едят, этих дюгоней.

10 февраля. Хат Яй.
Поезд задержался на 5 часов вобщем. Мне поменяли билет на более ранний такой же проходящий поезд. В 9:15 был в Хат Яе. Погулял по городу, какой-то видимо китайский квартал у ж/д вокзала. Ювелирные магазины, сумок, одежд, едальни тайско-китайские, храмы буддийские тоже с тематикой китайской. В 13:05 поезд отправился в Паданг-Бесар, там граница с Малайзией, должен успеть, чтобы виза не просрочилась.

Дежурные в Тае на станциях общаются и запоминают каждого, кто ожидает поезда, откуда и куда вы едете. А не ходят столбами по станции взад-вперёд. И помогут сесть в нужный состав в нужный вагон, напомнят про ваш поезд, насколько он задерживается.

В поезде сосед, Сол, студент из Японии, имеет 3 недели каникул и поехал из Шанхая до Сингапура поездами. Вот такие путешествующие люди встречаются.

9 февр 18:00 паром - 10 февр 14:20 в Паданг Бесаре. Меньше суток. Если ехать обратно, то почти 2 суток итого и чуть больше 1000 бат.

Удивительное дело, процедуры по эмиграции из Тая и иммиграции в Малайзию заняли от силы минуты 4. Повезло. Нигде не стоял. Хотя очередь стояла, но нас с японцем Солом отправили в отдельное окно, сначала в тайское, где тяпнули в паспорт треугольную печать закрытия визы. Затем за поворотом коридора, в другом окне, уже малазийка прям на первую же страницу для штампования поставила прямоугольный visit pass штамп Малайский на 30 дней, но мне только 5 из них понадобится.

Купил билет до Баттерворта за 120 бат = 11.40 рингит. Сдачу дали рингитами с тысячи бат, значит менять ничего не придётся. курс 1 бат = 10.53 рингита, 1 рингит 18 руб. Наверное, плохой курс, но я немного меняю. 120 бат (11.40 рингит) до Butterworth 141км

15:20 поехали. Поезд по типу метро нашего, с кондиционером. Малайцы все маленькие ростом - женщины по плечо, мужчины до носа мне. Чувствую себя великаном. Редко ещё кто-то из фарангов едет, но бывает. Вот тоже 2 русских в вагоне. Поезд идёт ровнее и плавнее и быстрее, чем таиландские поезда. Как наши электрички в метро.

Малайзия более цивилизованная страна, нежели Таиланд. В глазах людей видны планы и мечты, меньше пофигизма. Поезда вовремя приходят как указано на станции. Сельская местность как в России. Религия многое закладывает в ментальность. В России христианство, в Таиланде буддизм, в Малайзии ислам вот. Тоже как русские они в себе на уме. Как классно, что бог себя явил по-разному для разных наций.
С русскими пошли в хостел, 27 рингит стоит, не хочу в хостелах и отелях ночевать. Пойду дальше искать интересное, но это будет завтра.